“綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力?！苯陙恚悍逯毓へ瀼芈鋵?shí)“6G”綠色發(fā)展理念，致力于成為綠色制造的領(lǐng)跑者。
隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，廢舊輪胎產(chǎn)量越來越多，作為工業(yè)有害廢棄物，它會(huì)對(duì)自然環(huán)境和植被生長都造成破壞。中國作為世界人口大國，橡膠消耗量也是巨頭。在提倡低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，因此再生膠應(yīng)運(yùn)而生，充分利用我國的橡膠再生資源，緩解橡膠資源短缺，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，走循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路，對(duì)我們國家來說具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
廢橡膠綜合利用是橡膠行業(yè)上下游完整產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，也是橡膠行業(yè)全生命周期綠色可再生循環(huán)利用中不可或缺的一步。在當(dāng)前我國“3060碳達(dá)峰碳中和”的大背景下，廢橡膠綜合利用分會(huì)還有很多工作可以做，行業(yè)也有很大的潛力可挖，希望行業(yè)企業(yè)廣泛團(tuán)結(jié)，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。
廢舊硫化橡膠再生技術(shù)原理
廢舊硫化橡膠經(jīng)過粉碎、加熱、機(jī)械處理等物理化學(xué)過程，將其從彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變成具有塑性和粘性的、能夠再硫化的橡膠。廢橡膠的再生過程叫“脫硫”， 這是與硫化反應(yīng)相反的一個(gè)反應(yīng)過程， 但是并不是把硫化膠中的結(jié)合硫與橡膠分子分開，也沒有使橡膠分子的結(jié)構(gòu)完全恢復(fù)到生膠狀態(tài)，而是使硫化膠部分降解，破壞原有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而使硫化膠可塑性得到一定恢復(fù)。再生過程的實(shí)質(zhì)是在熱、氧、機(jī)械作用和再生劑的化學(xué)與物理作用等的綜合作用下 ，使硫化膠網(wǎng)絡(luò)破壞降解 ，斷裂位置既有交聯(lián)鍵 ，也有交聯(lián)鍵之間的大分子鍵。從脫硫機(jī)理來看， 脫硫擠出機(jī)則實(shí)現(xiàn)兩區(qū)段短時(shí)間（2-3分鐘）脫硫，前段是高溫氧化斷鏈，溫度可達(dá)240℃以上，實(shí)現(xiàn)高溫氧化再生；后段是機(jī)械低溫剪切，強(qiáng)制斷鏈，實(shí)現(xiàn)低溫機(jī)械力再生。同時(shí)，少量再生劑的使用加快了再生過程的進(jìn)行。
廢輪胎的循環(huán)利用方法
廢輪胎熱解
在群峰重工（Peaks-eco）獨(dú)特的專利熱解工藝中，以環(huán)保的方式獲得了輪胎的二次原材料。
在群峰重工熱解裝置中，橡膠顆粒在沒有氧氣的情況下被分解成其他有價(jià)值的二次原料:用于橡膠和塑料工業(yè)的焦炭或rCB(回收炭黑)，用于化學(xué)工業(yè)的原油和天然氣。在我們的輪胎熱解廠中，獲得的氣體在熱電聯(lián)產(chǎn)裝置中轉(zhuǎn)化為電能。這使得整個(gè)回收廠的能源自給自足。
廢輪胎熱解是在缺氧或情性氣體中進(jìn)行的不完全熱降解過程，可產(chǎn)生液態(tài)、氣態(tài)烴類化合物和碳?xì)堅(jiān)?，這些產(chǎn)品經(jīng)進(jìn)一步加工處理能被轉(zhuǎn)化成具有各種用途的高價(jià)值產(chǎn)品。
熱解技術(shù)是一種已有很長歷史的工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)，大量應(yīng)用于木材、煤、重油、油母頁巖等燃料的加工處理。木材通過熱解干餾可得到木炭；以焦煤為主要成分的煤通過熱解碳化可得到焦炭；氣煤、半焦通過熱解汽化可得到煤氣；重油可進(jìn)行熱解汽化處理；油母頁巖通過低溫?zé)峤飧绅s可得到液體燃料產(chǎn)品。在以上諸多工藝中，以焦?fàn)t熱解碳化制造焦炭的技術(shù)最為成熟，應(yīng)用范圍最廣。
雖然熱解技術(shù)很早就在煙煤生產(chǎn)焦炭方面得到成功應(yīng)用，但對(duì)于城市固體廢物進(jìn)行的熱解技術(shù)研究，直到20世紀(jì)60年代才開始得到關(guān)注和重視，到了70年代初期固體廢物的熱解處理才得到實(shí)際應(yīng)用。固體廢物經(jīng)過熱解處理，除可得到便于貯存和運(yùn)輸?shù)娜剂虾突瘜W(xué)產(chǎn)品外，在高溫條件下所得到的炭殘?jiān)€會(huì)與物料中某些無機(jī)物與金屬成分構(gòu)成硬而脆的惰性固體產(chǎn)物，使其后續(xù)的填埋處理作業(yè)更為安全和便利。
實(shí)踐證明，熱解處理是一種有發(fā)展前景的固體廢物處理方法，其適宜于城市垃圾、污泥、廢塑料、廢樹脂、廢橡膠等處理以及農(nóng)林廢物、人畜糞便等具有一定能量的有機(jī)固體廢物處理。
廢輪胎熱解處理技術(shù)通過轉(zhuǎn)換可以有效地回收炭黑、富含芳烴的油和高熱值燃料氣，實(shí)現(xiàn)能源的最大回收和廢輪胎的充分再利用，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，同時(shí)具有處理量大、效益高和環(huán)境污染小等特點(diǎn)。熱解技術(shù)是當(dāng)今廢輪胎（乘用車輪胎）資源化處理的重要方法。
目前我國熱解設(shè)備大致分為兩類：一類是旋轉(zhuǎn)窯，屬于間歇式生產(chǎn)，進(jìn)料、出料敞開式操作，粉塵、異味無組織排放，自動(dòng)化程度低；另一種是連續(xù)式熱解裝置，進(jìn)料、熱解、出料密閉操作，與外界隔絕，無粉塵和異味，不凝可燃?xì)膺M(jìn)入燃燒系統(tǒng)充分燃燒，燃燒系統(tǒng)產(chǎn)生的廢氣經(jīng)處理有組織排放，但設(shè)備投資大。
廢 輪 胎 熱 解 可 得 到 45%～50%熱 解 油、 32%～36%炭黑和12%～15%鋼絲（廢輪胎熱解產(chǎn)物見圖2），這些熱解產(chǎn)物都有各自的用途。熱解炭黑主要來自于輪胎生產(chǎn)過程中添加的炭黑和其他無機(jī)填充物，以及熱解過程中由于二次反應(yīng)造成的焦化反應(yīng)而形成的部分沉積在熱解炭黑表面的焦炭物質(zhì)。熱解炭黑為黑色固體，較易被粉碎成粉末狀物質(zhì)。由于熱解炭黑的收率較高，其品質(zhì)的高低對(duì)熱解工藝的經(jīng)濟(jì)效益將產(chǎn)生重要影響。高品質(zhì)熱解炭黑產(chǎn)品的收益甚至?xí)h(yuǎn)遠(yuǎn)超過熱解油，熱解炭黑用作炭黑或經(jīng)活化后制成活性炭具有較高的使用價(jià)值。
廢輪胎的熱解產(chǎn)物
橡膠再生和再利用不同，再生是通過化學(xué)反應(yīng)讓材料改變組成，得到新的材料或者新的基礎(chǔ)材料，這些新的材料可以用到與之前的應(yīng)用相同或者完全不同的應(yīng)用場景。目前主要是橡膠脫交聯(lián)和深度回收。
深度回收
在群峰重工獨(dú)特的專利熱解工藝中，以環(huán)保的方式獲得了幾種高質(zhì)量的二次原材料：
首先，二手車和卡車輪胎的部件以機(jī)械方式分離。在強(qiáng)大的金屬分離器的幫助下分揀出來的鋼絲被送往鋼鐵廠，紡織纖維被變成絕緣材料。來自廢舊輪胎的橡膠在雙軸破碎機(jī)和磨機(jī)中被切碎成顆粒。具有不同粒度的橡膠顆?？捎糜谥圃旄鞣N可持續(xù)、耐用的產(chǎn)品，或回收成其他二次原材料。
在熱解裝置中，橡膠顆粒在沒有氧氣的情況下被分解成其他有價(jià)值的二次原料：用于橡膠和塑料工業(yè)的焦炭或rCB(回收炭黑)，用于化學(xué)工業(yè)的原油和天然氣。在群峰重工的輪胎熱解廠中，獲得的氣體在熱電聯(lián)產(chǎn)裝置中轉(zhuǎn)化為電能。這使得整個(gè)回收廠的能源自給自足。
再生橡膠在橡膠制品中的應(yīng)用
再生橡膠被廣泛應(yīng)用到各種橡膠制品的生產(chǎn)中。在確保橡膠制品質(zhì)量的前提下合理摻用部分再生膠，減少生膠、炭黑、橡膠助劑、填充劑的用量，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，也有助于解決廢舊橡膠帶來的環(huán)境污染。
·高耐磨類產(chǎn)品：摻用比例50%左右。高耐磨類產(chǎn)品對(duì)耐磨性能的要求比較高，其他方面的指標(biāo)要求較低，在生產(chǎn)中可以加入較多的再生膠，降低生產(chǎn)成本。
·壓模、擠出類工業(yè)制品：摻用比例20%左右。再生膠本身的流行性、可塑度優(yōu)于天然橡膠和合成橡膠，膨脹收縮率小，易于壓延和擠出，不容易發(fā)生出現(xiàn)氣泡或膠燒現(xiàn)象。在壓模、擠出類工業(yè)制品生產(chǎn)中使用，可以降低產(chǎn)品的廢品率。
·膠板、減振產(chǎn)品等硬質(zhì)橡膠制品：摻用比例40%左右。在這類硬質(zhì)橡膠制品中使用適量的再生膠，可以改進(jìn)橡膠制品的抗沖擊性，硫化時(shí)硫化曲線陡峭，減少產(chǎn)品加工工藝時(shí)間及硫化時(shí)間，起到降本增效的作用。
·輸送帶：摻用比例5%左右。輸送帶是橡膠制品中的一個(gè)大類，在輸送帶生產(chǎn)過程中摻用適量的再生膠可以改進(jìn)膠料的壓延工藝性能，使其表觀質(zhì)量更好，尤其在輸送帶擦貼膠中使用再生膠，還可以改進(jìn)膠料的濕潤性能，改善擦貼膠性能。
近年來，國外一些物資回收利用行業(yè)，紛紛涉足廢輪胎熱解，并特別關(guān)注熱解炭黑及回收熱解炭黑的制備和應(yīng)用。我國科技部2018年發(fā)布國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“固廢資源化”等重點(diǎn)專項(xiàng)2018年度項(xiàng)目申報(bào)指南中第6. 5項(xiàng)“廢乘用車輪胎高效裂解與副產(chǎn)物綜合利用技術(shù)”研究內(nèi)容與考核指標(biāo)，對(duì)行業(yè)具有指導(dǎo)意義。充分利用廢舊輪胎資源發(fā)展再生橡膠產(chǎn)業(yè)，做好橡膠循環(huán)利用，已經(jīng)不僅僅是廢舊輪胎的事情了，而是一個(gè)涵蓋所有橡膠制品的橡膠循環(huán)利用行業(yè)。
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